El gobierno de Claudia Sheinbaum ha decidido asignar el presupuesto destinado al desarrollo de redes de ferrocarril a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), en lugar de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
Este cambio representa una reorientación significativa de recursos y responsabilidades en el ámbito de la infraestructura ferroviaria del país.
Para el año 2025, la SICT recibirá un presupuesto de 92,134 millones de pesos para la construcción de ferrocarriles eficientes y competitivos. Este monto es parte de un incremento general en el presupuesto de la SICT, que pasará de 85 mil millones de pesos en 2024 a 140 mil millones de pesos en 2025. Este aumento refleja el compromiso del gobierno con la modernización y expansión de la infraestructura ferroviaria.
El subsecretario de Infraestructura de la SICT, Juan Carlos Fuentes Orrala, ha destacado que esta asignación permitirá una mejor coordinación y control de los recursos destinados a proyectos ferroviarios, como el Tren México-Querétaro. Aunque los militares del agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles estarán a cargo de la construcción del tren, la SICT tendrá el control operativo y administrativo de los recursos.
Este cambio también implica una reducción significativa en el presupuesto de la Sedena, que pasará de 127 mil millones de pesos en 2024 a 40 mil millones de pesos en 2025, destinados exclusivamente a la finalización del Tren Maya. El gobierno de Sheinbaum ha decidido no asignar recursos adicionales para nuevos trenes, centrándose en la conclusión de proyectos ya iniciados.
