La inseguridad en carreteras de México golpea al transporte de carga con una fuerza alarmante. El sector enfrenta asaltos cada vez más violentos en distintos tramos del país. Operadores sufren ataques a mano armada mientras cumplen con sus rutas. La inseguridad en carreteras de México genera temor entre trabajadores y empresarios. Esta situación impacta la operación diaria y frena el crecimiento del sector.
Durante una conferencia de prensa, Ramiro Montemayor García, candidato a la presidencia nacional de Canacar, señaló que la inseguridad representa el principal desafío. Explicó que los asaltos ahora incluyen disparos contra choferes y unidades. Antes, los delincuentes solo buscaban la mercancía. Hoy los ataques ponen en riesgo la vida de los operadores. El nivel de violencia provoca preocupación generalizada en la industria.
El problema no solo afecta la seguridad física de los trabajadores. También provoca pérdidas económicas severas para las empresas transportistas. Montemayor García indicó que el sector reporta afectaciones de hasta 80 por ciento. Aunque algunos informes oficiales hablan de menor incidencia delictiva, los empresarios perciben otra realidad. La reducción en el trabajo también influye en las cifras actuales.
La inseguridad en carreteras de México también agrava el déficit de operadores. Muchos trabajadores prefieren buscar empleos con menor riesgo. Las empresas enfrentan dificultades para contratar nuevo personal. Ante este panorama, varias compañías optan por formar a sus propios operadores. Canacar impulsa programas de capacitación con enfoque en responsabilidad y prevención de adicciones.
El candidato destacó que el objetivo central consiste en proteger a quienes mueven la industria. Los operadores sostienen la cadena de suministro en todo el país. Por ello, el sector busca mejorar sus condiciones laborales. Las empresas promueven jornadas más ordenadas y espacios más cómodos. Estas acciones aumentan la eficiencia y reducen accidentes en carretera.
Como parte de su propuesta, Montemayor plantea elevar la profesionalización del gremio. Su plan incluye formación integral en manejo defensivo y cumplimiento normativo. También contempla enseñanza del idioma inglés para fortalecer la competitividad internacional. La estrategia responde al contexto complejo que vive el transporte. La inseguridad en carreteras de México exige soluciones urgentes y coordinación efectiva.
